Airlight II: El conjunto de rodaje más ligero de todos los tiempos

Airlight II cisterna

Los transportes particularmente sensibles al peso se benefician de la reducción de peso lograda por los componentes ligeros BPW.

Más carga útil y menor consumo: BPW ofrece el conjunto de rodaje más ligero para un transporte extremadamente eficiente.

Extraido del número de marzo de 2020 de la publicación austriaca Fahrzeugbedarf.

BPW informa de un récord: con un nuevo tipo de ballesta y otros componentes ligeros, BPW ha reducido el peso del conjunto de rodaje Airlight II de 9 toneladas por debajo de los 370 kg. Esto no solo brinda una facilidad sin precedentes para el tráfico pesado de mercancías: los transportistas se beneficiarán de mayor carga útil y servicios digitales mientras conducen.

Un remolque genera hasta 900 € más de ingresos y reduce sus emisiones de CO2 a 200 kg cada año si está equipado con componentes ligeros de BPW. Para este propósito, BPW combina el probado conjunto de rodaje de 9 toneladas de carretera Airlight II con bujes de aluminio y frenos de disco ECO Disc TS2 en el remolque. Además, ahora ofrece por primera vez la ballesta ultraligera LightTube, una proeza tecnológica gracias a un innovador proceso de fabricación: consiste en acero de alta resistencia que se forja con un perfil hueco basado en la naturaleza, comparable a la estructura de un hueso. De esta manera, BPW combina una robustez inquebrantable con una ligereza inigualable: la ballesta ligera ahorra 42 kg en un conjunto de tres ejes. El buje de aluminio reduce el peso en otros 54 kg.

El siguiente ejemplo muestra el impacto de esta construcción ligera en la rentabilidad: al transportar combustible para calefacción con los componentes ligeros, las compañías de transporte pueden llevar 96 kg más de carga útil; esto corresponde a 112 litros más de combustible que se pueden transportar. Con una flota de diez vehículos (kilometraje promedio de 120.000 km/año) y una vida útil media de cuatro años, es posible ahorrar más de 38.000 €. Las emisiones de CO2 para estas flotas se reducen en más de 8.000 kg.

El transporte se está volviendo más fácil, más rentable y más respetuoso con el medioambiente.

Andreas Poll, jefe de gestión de Trailer Solutions & Mobility Services en BPW: «El transporte se está volviendo más fácil, más rentable y más respetuoso con el medioambiente porque con las opciones de construcción ligera para nuestra suspensión Airlight II se pueden lograr ahorros notables en muchas aplicaciones, no solo en productos líquidos. Con la nueva ballesta logramos ganancias de eficiencia que nadie puede alcanzar fácilmente. Por lo tanto, ya existe una fuerte demanda del mercado para nuestro kit de construcción ligero. Estamos satisfechos de comenzar las entregas de inmediato».

BPW ha diseñado digitalmente todos los componentes del conjunto de rodaje Airlight II desde cero: así es como la inteligencia artificial ayuda al fabricante del vehículo a determinar la configuración óptima del chasis a partir de billones de variantes posibles para cada tarea de transporte, en línea y en cuestión de segundos. El ADN digital acompaña al chasis durante toda la vida y también garantiza mantenimiento y adquisición de repuestos para una eficiencia sin igual.

Este conjunto de rodaje está prácticamente libre de mantenimiento. El diseño modular hace que el tren de rodaje sea extremadamente fácil de reparar y el ajuste de la oruga es muy fácil gracias a los puntales de suspensión neumática ajustables. Un vistazo a los servicios de garantía muestra la confianza de BPW en la solidez de sus componentes ligeros: BPW ofrece una garantía ECO Plus de 5 + 3 años con kilometraje ilimitado con operación en carretera en toda Europa.

Airlight II opciones ligeras

Airlight II con opciones ligeras

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